Fünfzig neue emissionsarme DE18-Lokomotiven der Stufe V mit Smart-Hybrid-Antrieb werden den Übergang zu einem fossilfreien Schienenverkehr in Europa unterstützen.
Nach dreijähriger Entwicklungs-, Test- und Bauzeit präsentierte NEXRAIL am 20. Juni 2024 im Rahmen einer Vorführveranstaltung mit Probefahrten in Saint-Pierre-des-Corps, Frankreich, stolz die ersten neuen DE18-Lokomotiven der Stufe V mit Smart-Hybrid-Antrieb vor namhaften europäischen Güterverkehrsunternehmen und Branchenexperten.
Die DE18 Stage V Smart Hybrid ist die erste diesel-batteriebetriebene Hybrid-Rangierlokomotive für den Schwerlastbereich. Im Jahr 2021 unterzeichnete NEXRAIL einen Rahmenvertrag mit dem in Kiel (Deutschland) ansässigen Unternehmen Vossloh Rolling Stock über die schrittweise Lieferung von fünfzig dieser Hybridlokomotiven. Mit dieser bedeutenden Investition in innovative Hybridtechnologie wird NEXRAIL einen wesentlichen Beitrag zur künftigen Dekarbonisierung des europäischen Eisenbahnsektors, zur Einführung von ETCS und zur Modernisierung der europäischen Rangierflotte leisten.
Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit und Effizienz
Die Lokomotive DE18 Stage V Smart Hybrid ist die neueste Generation der DE18-Plattform und kombiniert einen Stage-V-Dieselmotor mit einer Leistung von 1.800 kW mit einer Traktionsbatterie mit einer Kapazität von 74 kWh, die eine Spitzenleistung von 560 kW liefern kann. Diese Hybridtechnologie ermöglicht den Betreibern eine Kraftstoff- und CO₂-Einsparung von 20 bis 30 Prozent. Die Kombination aus der leistungsstarken Batterie und dem Stufe-V-Motor, der mit HVO-(Bio-)Diesel betrieben werden kann, reduziert zudem die Stickoxid- und Partikelemissionen um bis zu 98 Prozent. Dank der Batterie ist ein geräusch- und emissionsfreier Betrieb von bis zu einer Stunde möglich, was insbesondere im Eisenbahnbau von Bedeutung ist. Ausgestattet mit ETCS und einer Aufrüstungsoption auf Level 2 eignet sich die Lokomotive für verschiedene Einsätze in Belgien, Frankreich, Luxemburg und Deutschland.
Ein wichtiger Schritt in Richtung Emissionsfreiheit
Die Einführung dieser Hybridlokomotive, die bereits erhebliche Vorteile in Bezug auf Umwelt, Betrieb und Kosten bietet, ist ein wichtiger Schritt hin zu einer fossilfreien und emissionsfreien Zukunft für das europäische Schienennetz. Es überrascht nicht, dass viele Eisenbahnunternehmen daran interessiert sind, eine DE18-Stage-V-Smart-Hybrid-Lokomotive von NEXRAIL zu leasen, um ihre eigenen Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen.
Umfassender Bestell- und Support-Service
Seit 2021 hat NEXRAIL erheblich in die Modernisierung seiner Flotte investiert. Mit den DE18-Stage-V-Smart-Hybrid-Lokomotiven, die bis Ende des Jahres ausgeliefert werden, wird die Flotte auf 130 Lokomotiven anwachsen. Bis November 2024 wird die Zulassung der DE18 Stage V Smart Hybrid abgeschlossen sein. Ab diesem Zeitpunkt wird NEXRAIL diese Lokomotiven an große Güterverkehrsunternehmen in Belgien, Luxemburg, Deutschland und Frankreich vermieten.
Nach der Auslieferung wird NEXRAIL mithilfe seiner hauseigenen Instandhaltungsorganisation sowie seiner Partnerwerkstätten in Frankreich, Belgien, Luxemburg und Deutschland eine erstklassige Instandhaltungsleistung gewährleisten. Durch strenge Überwachung und Qualitätskontrolle seitens NEXRAIL werden den Kunden in der Region ein unvergleichlicher Service und höchste Zuverlässigkeit geboten.
Finanzielle Unterstützung für zukünftiges Wachstum
Im Jahr 2023 erhielt NEXRAIL von einem Konsortium aus zehn europäischen Banken einen an Nachhaltigkeitskriterien geknüpften Kredit in Höhe von 322 Millionen Euro. Diese Finanzierung unterstützt den weiteren Ausbau und die Modernisierung der Leasingflotte und positioniert NEXRAIL als Marktführer bei Hybrid- und Dual-Mode-Antriebslösungen, die einen wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisierung des Schienengüterverkehrs leisten.
“Die Mission von NEXRAIL besteht darin, den europäischen Eisenbahnmarkt durch Investitionen in innovative Antriebstechnologien in Richtung einer emissionsfreien Zukunft zu transformieren. Der Kauf der DE18-Stage-V-Smart-Hybrid-Lokomotiven markiert den Beginn dieses ehrgeizigen Vorhabens”, sagt Luuk von Meijenfeldt, CEO von NEXRAIL. “Wir freuen uns sehr, dass viele Güterverkehrsunternehmen Interesse am Leasing dieser innovativen Lokomotiven zeigen. So können sie kosteneffizient zur Ökologisierung der Branche beitragen und die Verkehrsverlagerung mitgestalten, die wir alle vollziehen müssen.”
