{"id":361,"date":"2026-07-10T15:31:01","date_gmt":"2026-07-10T13:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/nexrail.lease\/?page_id=361"},"modified":"2026-09-20T14:22:58","modified_gmt":"2026-09-20T12:22:58","slug":"about-us","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/nexrail.lease\/de\/about-us\/","title":{"rendered":"\u00dcber uns"},"content":{"rendered":"
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\u00dcber Nexrail<\/strong><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Mit der Bahn.
Mit Blick auf die Zukunft. <\/span><\/h2>\n

NEXRAIL ist ein europ\u00e4ischer Leasinganbieter f\u00fcr Schienenfahrzeuge, der G\u00fcterverkehrs- und Rangierunternehmen in ganz Westeuropa beliefert. Mit einer wachsenden Flotte von mehr als 130 Lokomotiven verbinden wir Leasing-Know-how, technisches Fachwissen und innovative Flottenl\u00f6sungen, um den sich wandelnden Anforderungen des Eisenbahnmarktes gerecht zu werden.<\/span><\/p>\n

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Lokomotiven im Einsatz<\/h3><\/div>\n<\/div>\n\n
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Kernm\u00e4rkte<\/h3><\/div>\n<\/div>\n\n
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Flotte HVO-f\u00e4hig<\/h3><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Eine wachsende europ\u00e4ische Plattform<\/strong><\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Die wachsende Flotte von NEXRAIL mit mehr als 130 Lokomotiven bedient den G\u00fcterverkehrs- und Rangiermarkt in Deutschland, Frankreich, Italien, Belgien und Luxemburg. NEXRAIL wurde von erfahrenen Fachleuten aus dem Bereich des Schienenleasings gegr\u00fcndet und hat sich zum Ziel gesetzt, die f\u00fchrende europ\u00e4ische Plattform f\u00fcr Hybrid- und Dual-Mode-Traktion sowie f\u00fcr innovative Lokomotiven und Spezialfahrzeuge zu werden. NEXRAIL ist Teil eines Unternehmensportfolios, das von Fonds unterst\u00fctzt wird, die von InfraVia Capital Partners verwaltet werden.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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Beschleunigung der Flottenmodernisierung<\/strong><\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Da die Schiene im Mittelpunkt der Energiewende und der Einf\u00fchrung von ETCS steht, sehen wir in der alternden Lokomotivenflotte Europas eine Chance. Es kommen rasch Innovationen auf den Markt, die wesentlich zum \u00dcbergang zu einem emissions\u00e4rmeren Schienenverkehr beitragen k\u00f6nnen. NEXRAIL hat es sich zur Aufgabe gemacht, diese Technologien europ\u00e4ischen Betreibern durch Neubauprojekte, die Einf\u00fchrung von Lokomotiven in neuen M\u00e4rkten, Flottenmodernisierungsprogramme und Sale-and-Leaseback-L\u00f6sungen zug\u00e4nglich zu machen. Zudem besch\u00e4ftigen wir uns intensiv mit alternativen Kraftstoffen wie HVO, Wasserstoff und E-Diesel.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n

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Ein Blick in die Zukunft<\/strong><\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Wir freuen uns darauf, Ihre Ideen und Anforderungen im Bereich Lokomotiven zu besprechen, ganz gleich, ob es dabei um Dual-Mode-Antriebe, Hybridtechnologie, Wasserstoffl\u00f6sungen oder Sale-and-Leaseback-M\u00f6glichkeiten geht.Werfen wir einen Blick auf die n\u00e4chste Generation von Lokomotivflotten.\u00dcbersicht: \u00dcber 130 Lokomotiven im Einsatz, 5 Kernm\u00e4rkte, 100%-Flotte HVO-f\u00e4hig.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n

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Lassen Sie uns \u00fcber Ihren n\u00e4chsten Schritt sprechen.<\/h4>\n

Wir freuen uns darauf, Ihre Ideen und Anforderungen rund um Lokomotiven zu besprechen. Lassen Sie uns gemeinsam den Sprung in die n\u00e4chste Generation der Lokomotivenflotte wagen.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Sprechen Sie mit unserem Team<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Anwesenheit<\/h2>\n

NEXRAIL ist europaweit t\u00e4tig. Wo immer Kunden Anwendungsf\u00e4lle im nicht elektrifizierten Bereich haben, sind wir an L\u00f6sungen interessiert. Mithilfe von Partner-Workshops in ganz Europa kann NEXRAIL die Ziele der Kunden erreichen.<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

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Aktueller Flottenbestand<\/h6>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
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E<\/strong>N<\/strong>VISAGE<\/strong>D PR\u00c4SENZ<\/strong><\/h6>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n
Sprechen Sie mit unserem Team<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n
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Unser Team<\/h2>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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Neil Bennett<\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Vorstandsvorsitzender<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Andreas Hopmann<\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Gesch\u00e4ftsentwicklung<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Luuk von Meijenfeldt<\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Vorstandsvorsitzender<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Michel Mink-Van Delft<\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Vertriebsleiter <\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Mark Remie<\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Leiter der Gesch\u00e4ftsentwicklung <\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Juliane Storm-Ohm<\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Technischer Leiter<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>

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Kirsten Trost<\/span><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Finanzvorstand<\/span><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\uf104<\/span><\/span>\uf105<\/span><\/span>

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Aktuelle Nachrichten & Einblicke<\/strong><\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n

Antrieb f\u00fcr den europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehr<\/h2>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n
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\"Luuk<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
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12\/06\/2026<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

Europas alternde Diesel-Rangierlokomotiven: Eine tickende Zeitbombe oder eine Chance auf ein zweites Leben?<\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n
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\"DE18<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
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07\/01\/2026<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

NEXRAIL bestellt 20 weitere DE18 Smart Hybrid-Lokomotiven<\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n
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\"Signing<\/span><\/div>\n<\/div>\n\n
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12\/11\/2025<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n

NEXRAIL entscheidet sich f\u00fcr die EURO9000-Panto-Batterie-Hybridlokomotiven von Stadler, um den Schieneng\u00fcterverkehr emissionsfrei zu gestalten<\/h6>\n<\/div><\/div>\n\n
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