{"id":1006,"date":"2024-06-27T09:00:00","date_gmt":"2024-06-27T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/nexrail.lease\/?p=1006"},"modified":"2024-06-27T09:00:00","modified_gmt":"2024-06-27T09:00:00","slug":"nexrail-presents-eco-friendly-hybrid-locomotive-for-heavy-shunting-operations-in-france-belgium-luxembourg-and-germany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nexrail.lease\/de\/nexrail-presents-eco-friendly-hybrid-locomotive-for-heavy-shunting-operations-in-france-belgium-luxembourg-and-germany\/","title":{"rendered":"NEXRAIL pr\u00e4sentiert eine umweltfreundliche Hybridlokomotive f\u00fcr den schweren Rangierbetrieb in Frankreich, Belgien, Luxemburg und Deutschland"},"content":{"rendered":"

F\u00fcnfzig neue emissionsarme DE18-Lokomotiven der Stufe V mit Smart-Hybrid-Antrieb werden den \u00dcbergang zu einem fossilfreien Schienenverkehr in Europa unterst\u00fctzen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nach dreij\u00e4hriger Entwicklungs-, Test- und Bauzeit pr\u00e4sentierte NEXRAIL am 20. Juni 2024 im Rahmen einer Vorf\u00fchrveranstaltung mit Probefahrten in Saint-Pierre-des-Corps, Frankreich, stolz die ersten neuen DE18-Lokomotiven der Stufe V mit Smart-Hybrid-Antrieb vor namhaften europ\u00e4ischen G\u00fcterverkehrsunternehmen und Branchenexperten.<\/p>\n\n\n\n

Die DE18 Stage V Smart Hybrid ist die erste diesel-batteriebetriebene Hybrid-Rangierlokomotive f\u00fcr den Schwerlastbereich. Im Jahr 2021 unterzeichnete NEXRAIL einen Rahmenvertrag mit dem in Kiel (Deutschland) ans\u00e4ssigen Unternehmen Vossloh Rolling Stock \u00fcber die schrittweise Lieferung von f\u00fcnfzig dieser Hybridlokomotiven. Mit dieser bedeutenden Investition in innovative Hybridtechnologie wird NEXRAIL einen wesentlichen Beitrag zur k\u00fcnftigen Dekarbonisierung des europ\u00e4ischen Eisenbahnsektors, zur Einf\u00fchrung von ETCS und zur Modernisierung der europ\u00e4ischen Rangierflotte leisten.<\/p>\n\n\n\n

Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit und Effizienz<\/h3>\n\n\n\n

Die Lokomotive DE18 Stage V Smart Hybrid ist die neueste Generation der DE18-Plattform und kombiniert einen Stage-V-Dieselmotor mit einer Leistung von 1.800 kW mit einer Traktionsbatterie mit einer Kapazit\u00e4t von 74 kWh, die eine Spitzenleistung von 560 kW liefern kann. Diese Hybridtechnologie erm\u00f6glicht den Betreibern eine Kraftstoff- und CO\u2082-Einsparung von 20 bis 30 Prozent. Die Kombination aus der leistungsstarken Batterie und dem Stufe-V-Motor, der mit HVO-(Bio-)Diesel betrieben werden kann, reduziert zudem die Stickoxid- und Partikelemissionen um bis zu 98 Prozent. Dank der Batterie ist ein ger\u00e4usch- und emissionsfreier Betrieb von bis zu einer Stunde m\u00f6glich, was insbesondere im Eisenbahnbau von Bedeutung ist. Ausgestattet mit ETCS und einer Aufr\u00fcstungsoption auf Level 2 eignet sich die Lokomotive f\u00fcr verschiedene Eins\u00e4tze in Belgien, Frankreich, Luxemburg und Deutschland.<\/p>\n\n\n\n

Ein wichtiger Schritt in Richtung Emissionsfreiheit<\/h3>\n\n\n\n

Die Einf\u00fchrung dieser Hybridlokomotive, die bereits erhebliche Vorteile in Bezug auf Umwelt, Betrieb und Kosten bietet, ist ein wichtiger Schritt hin zu einer fossilfreien und emissionsfreien Zukunft f\u00fcr das europ\u00e4ische Schienennetz. Es \u00fcberrascht nicht, dass viele Eisenbahnunternehmen daran interessiert sind, eine DE18-Stage-V-Smart-Hybrid-Lokomotive von NEXRAIL zu leasen, um ihre eigenen Nachhaltigkeitsziele zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n\n\n\n

Umfassender Bestell- und Support-Service<\/h3>\n\n\n\n

Seit 2021 hat NEXRAIL erheblich in die Modernisierung seiner Flotte investiert. Mit den DE18-Stage-V-Smart-Hybrid-Lokomotiven, die bis Ende des Jahres ausgeliefert werden, wird die Flotte auf 130 Lokomotiven anwachsen. Bis November 2024 wird die Zulassung der DE18 Stage V Smart Hybrid abgeschlossen sein. Ab diesem Zeitpunkt wird NEXRAIL diese Lokomotiven an gro\u00dfe G\u00fcterverkehrsunternehmen in Belgien, Luxemburg, Deutschland und Frankreich vermieten.<\/p>\n\n\n\n

Nach der Auslieferung wird NEXRAIL mithilfe seiner hauseigenen Instandhaltungsorganisation sowie seiner Partnerwerkst\u00e4tten in Frankreich, Belgien, Luxemburg und Deutschland eine erstklassige Instandhaltungsleistung gew\u00e4hrleisten. Durch strenge \u00dcberwachung und Qualit\u00e4tskontrolle seitens NEXRAIL werden den Kunden in der Region ein unvergleichlicher Service und h\u00f6chste Zuverl\u00e4ssigkeit geboten.<\/p>\n\n\n\n

Finanzielle Unterst\u00fctzung f\u00fcr zuk\u00fcnftiges Wachstum<\/h3>\n\n\n\n

Im Jahr 2023 erhielt NEXRAIL von einem Konsortium aus zehn europ\u00e4ischen Banken einen an Nachhaltigkeitskriterien gekn\u00fcpften Kredit in H\u00f6he von 322 Millionen Euro. Diese Finanzierung unterst\u00fctzt den weiteren Ausbau und die Modernisierung der Leasingflotte und positioniert NEXRAIL als Marktf\u00fchrer bei Hybrid- und Dual-Mode-Antriebsl\u00f6sungen, die einen wesentlichen Beitrag zur Dekarbonisierung des Schieneng\u00fcterverkehrs leisten.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDie Mission von NEXRAIL besteht darin, den europ\u00e4ischen Eisenbahnmarkt durch Investitionen in innovative Antriebstechnologien in Richtung einer emissionsfreien Zukunft zu transformieren. Der Kauf der DE18-Stage-V-Smart-Hybrid-Lokomotiven markiert den Beginn dieses ehrgeizigen Vorhabens\u201d, sagt Luuk von Meijenfeldt, CEO von NEXRAIL. \u201cWir freuen uns sehr, dass viele G\u00fcterverkehrsunternehmen Interesse am Leasing dieser innovativen Lokomotiven zeigen. So k\u00f6nnen sie kosteneffizient zur \u00d6kologisierung der Branche beitragen und die Verkehrsverlagerung mitgestalten, die wir alle vollziehen m\u00fcssen.\u201d<\/p>\n\n\n\n

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