Am 28. April 2022 absolvierte ein Prototyp der neuen Lokomotive DE 18 Stage V Smart Hybrid BFLux(D) von Vossloh Locomotives eine Testfahrt in den anspruchsvollen H\u00fcgeln der Ardennen in Belgien.<\/p>\n\n\n\n
Die Testfahrt fand auf der Strecke 166 zwischen Namur und Athus in den belgischen Ardennen statt, einer Region, die f\u00fcr ihre H\u00fcgel und steilen Steigungen bekannt ist. Die Testkonfiguration bestand aus der DE 18 (1800 kW, 80 t, 17 m lang), 15 beladenen Wagen (jeweils 80 t) und einer Begleitlokomotive (87 t).<\/p>\n\n\n\n
Der Zug fuhr in Ronet bei Namur ab und kam in der N\u00e4he von Bertrix (PK 32,000) an einer Steigung von 12 \u2030 zum Stehen. Aus dem Stillstand fuhr er dann weiter bergauf in Richtung des Viaduc de Thanville mit einer Steigung von 13,1 \u2030.<\/p>\n\n\n\n
Wie erwartet hatte der DE18 Smart Hybrid keinerlei Schwierigkeiten, die 1.300 Tonnen Gewicht bergauf zu bef\u00f6rdern. F\u00fcr den leistungsstarken MTU-Motor und das fortschrittliche Einachs-Traktionskontrollsystem h\u00e4tten selbst regnerische Bedingungen kein Problem dargestellt.<\/p>\n\n\n\n
Die DE18 Smart Hybrid setzt neue Ma\u00dfst\u00e4be f\u00fcr 4-achsige, nicht-elektrische Lokomotiven. In vielen F\u00e4llen kann eine einzige DE18 den Doppeltraktionsbetrieb ersetzen. Sie bietet hohe Leistung bei Kraftstoffeinsparungen von 15\u201350%, je nach Anwendungsfall. Ihr Stage-V-Motor reduziert den Aussto\u00df von Schadstoffen wie NOx, CO und Feinstaub um 80\u201395%. Wichtig ist, dass sie f\u00fcr CO\u2082-reduzierende Kraftstoffe wie HVO geeignet ist und somit bis zu 90% an CO\u2082-Emissionen einsparen kann.<\/p>\n\n\n\n
NEXRAIL hat bis zu 50 Lokomotiven des Typs DE18 Stage V Smart Hybrid BF Lux (D) bestellt. Die Auslieferung beginnt ab 2023.<\/p>\n\n\n\n