Kiel, Januar 2026 – NEXRAIL und Vossloh Rolling Stock haben einen Vertrag über 20 weitere DE18-Lokomotiven der Stufe V mit SmartHybrid-Antrieb unterzeichnet. Die Auslieferung ist für 2027 vorgesehen. Die Lokomotiven werden mit einer erweiterten Zulassung ausgeliefert, die neben den bestehenden länderübergreifenden Zulassungen für Frankreich, Belgien und Luxemburg auch ETCS Level 2 (BL3.6) und das deutsche PZB umfasst. Mit diesem Auftrag wird die DE18-Smart-Hybrid-Flotte von NEXRAIL auf 50 Lokomotiven anwachsen. Diese Flottenerweiterung ist ein wichtiger Schritt, um Schienengüterverkehrsunternehmen in ganz Europa moderne, effiziente und emissionsarme Traktionslösungen für den Verkehr auf nicht elektrifizierten Strecken zur Verfügung zu stellen.
Die Lokomotive Vossloh DE18 Smart Hybrid ist eine universell einsetzbare, 4-achsige Lokomotive mit mittig angeordneter Fahrerkabine, die über einen leistungsstarken (1.800 kW) und kraftstoffsparenden Dieselmotor mit geringem ökologischen Fußabdruck (Abgasnorm Stufe V) sowie eine zusätzliche Antriebsbatterie verfügt. Sie lässt sich flexibel sowohl für Rangier- als auch für den Regional- und Fernverkehr einsetzen und ist zudem für Gleisbau- und Rettungseinsätze ausgelegt.
Die Antriebsbatterie wurde auf 106 kWh aufgerüstet und ermöglicht einen emissionsfreien Betrieb bei niedriger Geschwindigkeit von mehr als einer Stunde. Sie dient zudem als erweitertes Start-Stopp-System, das je nach Einsatzfall zu Kraftstoffeinsparungen von 15–40% führen kann.
Nachrüstungszulassung: bereit für ETCS Level 2 in Belgien
Der DE18 Smart Hybrid 2027 wird mit einer aktualisierten ETCS-Version 2, Baseline 3.6, ausgestattet sein. Diese Aktualisierung ist für belgische Betreiber von Bedeutung, da das belgische Schienennetz bis Ende 2027 vollständig auf den ETCS-Betrieb umgestellt wird.
Neu in Deutschland
Mit der Nachrüstzulassung wird Deutschland in das bestehende länderübergreifende Zulassungspaket aus Belgien, Frankreich und Luxemburg aufgenommen. Um eine optimale Sicht zu gewährleisten, wird NEXRAIL die linke Fahrerkabine mit einem speziellen Kamerasystem ausstatten.
Alle Lokomotiven von NEXRAIL werden im Laufe des Jahres 2027 auf die erweiterte Zulassungsversion umgerüstet.
Gemeinsam sind wir stärker
“Wir freuen uns, dass wir unsere Kunden in Westeuropa und nun auch in Deutschland weiterhin mit neu gebauten, emissionsarmen Hybridlokomotiven beliefern können. Die Investitionen in die Infrastruktur, insbesondere in Deutschland, erfordern modernes Rollmaterial”,” sagt Luuk von Meijenfeldt, Geschäftsführer von NEXRAIL.
“Die DE18SH hat uns für die erste Phase unseres Betriebs in Belgien eine zuverlässige und flexible Lösung geboten, dank der wir unsere ersten Transporte unabhängiger und effizienter abwickeln konnten. Außerdem hat sie dazu beigetragen, den Energieverbrauch beim Ziehen schwerer Züge zu senken. NEXRAIL hat uns bei der Integration der Lokomotiven in unseren Betrieb gut unterstützt”,” sagt Bart Smout, Geschäftsführer von HSL Belgium, der seit Jahren mehrere Lokomotiven des Typs DE18SH einsetzt.
Über NEXRAIL
NEXRAIL ist ein führendes europäisches Leasingunternehmen für Lokomotiven, das sich der Förderung des Übergangs des Schienengüterverkehrs zu emissionsfreier Traktion verschrieben hat. Das 2021 gegründete Unternehmen mit Hauptsitz in Luxemburg wird von einem von InfraVia Capital Partners verwalteten Fonds unterstützt und betreibt bereits eine Flotte von mehr als 130 emissionsarmen, hybriden und Dual-Mode-Lokomotiven, die in ganz Westeuropa rasch ausgebaut wird.
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