Notre PDG, Luuk von Meijenfeldt, explique dans le magazine RailFreight.com que le vieillissement du parc européen de locomotives diesel à cabine centrale ne constitue pas une crise, mais une opportunité de transformation qui ne se présente qu’une fois par génération. Il souligne que les technologies des batteries et des systèmes hybrides sont essentielles pour remplacer la traction diesel obsolète et construire un avenir zéro émission pour le rail européen.
