NEXRAIL est un bailleur de matériel roulant opérant en Europe occidentale
Son portefeuille actuel d'environ 100 locomotives (48 opérationnelles et 82 livraisons futures, dont 70 neuves) est dédié aux marchés du fret et de la manœuvre ; ses principaux clients sont situés en Allemagne, en France, en Italie, en Belgique et au Luxembourg. Nexrail a été créée par un groupe de professionnels chevronnés de la location de matériel ferroviaire avec l'ambition de devenir la première plateforme européenne à proposer à ses clients une traction hybride/bi-mode, des locomotives innovantes et du matériel roulant spécialisé. Nexrail Lease est une société de portefeuille de fonds, gérés par InfraVia Capital Partners.
Le rail étant au cœur de la transition énergétique et du déploiement de l'ETCS, nous considérons le parc européen de locomotives à cabine intermédiaire vieillissant comme une opportunité. De nombreuses innovations font une entrée fulgurante sur le marché et permettront de faire un grand pas en avant dans la transition vers un marché ferroviaire zéro émission. Grâce à son expérience et à ses ressources, NEXRAIL vise à mettre ces innovations à la disposition des opérateurs ferroviaires européens.
Nous vous proposons des projets innovants de nouvelles constructions faisant appel à la traction alternative, des introductions de nouvelles constructions dans de nouvelles zones géographiques, des projets de modernisation pour vendre, moderniser et restituer des types plus anciens, ainsi que des expériences avec des carburants alternatifs tels que le HVO, l'hydrogène et l'e-diesel.
Notre accord-cadre de construction de 120 locomotives pour la première locomotive hybride lourde à cabine intermédiaire en Europe, la Vossloh DE 18 Stage V Smart Hybrid, en est un bon exemple. Cette locomotive sera exclusivement homologuée pour la Belgique, la France, le Luxembourg et l'Allemagne. La plupart des utilisateurs devraient pouvoir réaliser des économies de diesel et de CO² de l'ordre de 40 %. Les locomotives sont également certifiées conformes à l'utilisation du HVO. L'utilisation du HVO permet par ailleurs d'économiser 90 % des émissions nettes de CO².
Il nous tarde de discuter de vos idées et de vos besoins en matière de locomotives bi-modes, hybrides, à hydrogène, ainsi que de la vente et de la location de ces dernières. Allons de l'avant vers le parc de locomotives nouvelle génération.