NEXRAIL choisit les locomotives hybrides pantographe-batterie EURO9000 de Stadler pour faire passer le fret ferroviaire à zéro émission
NEXRAIL a passé commande auprès de Stadler pour la fourniture de jusqu'à 200 locomotives hybrides pantographe-batterie EURO9000. Cette EURO9000 combine une puissance de 9 MW provenant du pantographe et une puissance de 1,2 MW fournie par une batterie haute performance. Ce sera la première locomotive destinée aux grands axes qui...
NEXRAIL et Stadler collaborent pour développer des locomotives durables
Lors du salon InnoTrans 2024, NEXRAIL et Stadler Valencia ont signé un protocole d'accord (MoU) visant à explorer les possibilités de collaboration pour le développement de locomotives bimodes et hybrides de nouvelle génération destinées aux marchés européens et britanniques du fret ferroviaire. L'objectif est...
NEXRAIL présente une locomotive hybride respectueuse de l'environnement destinée aux opérations de manœuvre lourdes en France, en Belgique, au Luxembourg et en Allemagne
Cinquante nouvelles locomotives DE18 Stage V Smart Hybrid à faibles émissions contribueront à la transition vers un transport ferroviaire européen sans énergie fossile. NEXRAIL a fièrement présenté les premières nouvelles locomotives DE18 Stage V Smart Hybrid à des opérateurs de fret européens de renom et à des experts du secteur lors de….